{"id":9250,"date":"2022-03-16T16:39:35","date_gmt":"2022-03-16T14:39:35","guid":{"rendered":"https:\/\/anseros-systeme.de\/?p=9250"},"modified":"2022-03-16T18:56:59","modified_gmt":"2022-03-16T16:56:59","slug":"ozon-%c2%b7-dynamischer-gummitest-%c2%b7-woehler-%c2%b7-alterungstest-%c2%b7-ozon-klima-simulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/anseros-systeme.de\/de\/ozon-%c2%b7-dynamischer-gummitest-%c2%b7-woehler-%c2%b7-alterungstest-%c2%b7-ozon-klima-simulation\/","title":{"rendered":"Ozon \u00b7 Dynamischer Gummitest \u00b7 W\u00f6hler \u00b7 Alterungstest \u00b7 Ozon-Klima-Simulation"},"content":{"rendered":"<div class=\"ui-row row\">\n <div   class=\"ui-column span6\"><div class=\"auto-format ui--animation\"><p>Die Alterung von Gummiprodukten wird durch Temperatur, Feuchtigkeit, mechanische Beanspruchung und UV-Licht verursacht, vor allem aber durch die Ozonkonzentration in der Atmosph\u00e4re. Gummiartikel wie Reifen, Kabelisolierungen, O-Ringe und Schl\u00e4uche werden unter Verwendung von Elastomeren hergestellt, die ozonempfindliche olefinische Doppelbindungen enthalten. Besonders unter Belastung k\u00f6nnen Risse entstehen. Dieser Vorgang wird im dynamischen Betrieb beschleunigt. In der Praxis kann dies zum Platzen eines Reifens, zur Entz\u00fcndung durch Isolationsverlust eines Kabels oder zum Rei\u00dfen eines Benzinschlauchs f\u00fchren. Verschiedene Normen wie DIN, ISO, VDE, SAE und ASTM beschreiben statische und dynamische Verfahren zur Untersuchung des Verhaltens von Gummiproben gegen\u00fcber Ozon. \u00dcblicherweise werden Gummiproben gedehnt und Ozon bei definierter Temperatur, Feuchtigkeit und Luftgeschwindigkeit appliziert. Anseros ist ein Unternehmen, das sich auf die Anwendung von Ozon konzentriert und ein breites Spektrum an Ozonpr\u00fcfkammern anbietet, von einer kleinen Pr\u00fcfeinheit (SIM Pocket) bis zu gro\u00dfen Einheiten (SIM 8000) mit Platz zum gleichzeitigen Testen mehrerer Reifen. Hier werden neueste Entwicklungen vorgestellt. <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.kgk-rubberpoint.de\/wp-content\/uploads\/migrated\/paid_content\/artikel\/750.pdf\" target=\"_blank\">Bitte lesen Sie weiter &#8230;<\/a><\/p>\n<\/div><\/div> \n\n <div   class=\"ui-column span6\"><div class=\"ui--image-wrap clearfix\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"728\" height=\"481\" src=\"https:\/\/anseros-systeme.de\/wp-content\/uploads\/Rubber-ageing.jpg\" class=\"ui--image ui--animation\" alt=\"\" title=\"Rubber-ageing\" id=\"ui--image-1\" srcset=\"https:\/\/anseros-systeme.de\/wp-content\/uploads\/Rubber-ageing.jpg 728w, https:\/\/anseros-systeme.de\/wp-content\/uploads\/Rubber-ageing-300x198.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 728px) 100vw, 728px\" \/><\/div><div  class=\"ui--space clearfix\" data-responsive=\"{&quot;css&quot;:{&quot;height&quot;:{&quot;phone&quot;:null,&quot;tablet&quot;:null,&quot;widescreen&quot;:null}}}\"><\/div><\/div> \n\n<\/div> \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Alterung von Gummiprodukten wird durch Temperatur, Feuchtigkeit, mechanische Beanspruchung und UV-Licht verursacht, vor allem aber durch die Ozonkonzentration in der Atmosph\u00e4re. 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